メタル便

ある運送会社の経営者Ｋ氏の話。

その会社で２０代のドライバーを面接する時必ず、貯金が有るかと聞く。「無い」との返事だと「うちに入社して２０代で３００万円貯めてみないか」と勧める。その時に３００万円の意味（３００万円があればそれからの人生でお金に苦労しなくなる）充分に説明する。お金の価値を若い時に体で覚え込んでもらうのかもしれない。「その為にはガンバって仕事しような」と約束する。その会社では社内に茶室があり、公共トイレの掃除などにも積極的で、強制ではないが人格形成の場や機会を設けている。

面接の時「朝は眠いし一人で起きるの大変だよね」と問いかける。ここで「ハイ、起こしてもらわないとだめなんです。」と答えるとこの会社では不採用になる。朝一人で起きられない人、受身で生きている人はダメだとＫ氏は言う。

Ｋ氏の話は何事も具体的なので大変参考になる。

こんな日もあるんです。
板は混載限界の５×１０サイズから大径管、おまけに曲げ加工品と配車係り・ドライバー共に頭を悩ます代物のオンパレード！

しかし考えた通りに上手く積込・配送が完了したときは混載便のスペシャリストとして実感が湧き、嬉しさも倍増です。

メタル便グループが提供する建材関連専門の配送サービス。　　
現在、関東圏、関西圏の２大都市圏でサービスを展開中。　　
配送条件や、荷下ろし設備の問題の多い工事現場への配送は、運賃の高いユニック車でのチャーター便手配となる場合が多い。　　
この建材ＭＩＸ便は、そういったコスト高となる現場配送をユニック車にて方面別に共同配送する　言わばユニック車の宅配便システム。
「量はわずかなのだが一つ一つは重くて持てない、でも、、配送先に荷下ろし設備がない・・・」　そんな悩みを解決します。　　
メタル便関西　よしだ

7月7日（土）、大阪にて名阪会議を行いました。目的は、来月（8月）から始まる第6期の事業計画の策定に関する打ち合わせです。メタル便東海が設立して、4年3ヶ月となりたくさんのお客様にご利用いただけるようになりました。来期はより多くのお客様にメタル便東海を知って頂きご利用いただけるよう頑張って参ります。
メタル便東海　細川

メタル便ではいつも荷物も持ち込んでいただけるお客様から度々花の苗を頂いては入口の花壇で大切に育てております。

先日、キュウリ・トマト・ナスと夏野菜の苗を頂いたので早速ミニ農園を作り育てており、先週に初収穫をいたしました。

毎日、時間に追われながらの仕事ですが日々大きくなって行く野菜を見ているとなんとも癒されます。

メタル便関西のすぐ隣には、大阪北港ヨットハーバーがあります。　　
とてもお洒落で雰囲気のある公園なのですが、なかなか忙しくて立ち寄ることも出来ません。　　
たまには　ゆっくりとヨットを眺めながら　のんびりする時間も大切なのかも知れませんね。　　
メタル便関西　吉田

メタル便関西では今期第１回目の「大入袋」が社員全員に配られました。　　
この大入袋は自分たちが決めた目標１０項目を達成した項目１つにつき１０００円を袋に入れて役員、正社員、準社員問わず全員に配られる　言わばご褒美。　
今回は２項目の達成＝２０００円でした。　　
目標項目は全て団体戦、全員力を合わせることで達成できるものばかり。　
目標を高く設定していることもあって達成は　なかなか難しいのですが、その分達成したときの喜びは１０００円の価値以上のものがあります。　　
今回達成した項目の内、ひとつは車両美化運動＝車内ゴミゼロ、私物ゼロ＆ピカピカ洗車　　
ドライバーさんの努力のたまものですが、女性事務員さんにも大入袋は配られます。　
「ドライバーさんたち！ありがとう！」　女性社員は全員大喜びでした。　　
メタル便関西　よしだ

メタル便グループ各位

６月１日～３０日の２５回のアップされました日記を厳正に審査しました結果月間ＭＶＰは・・・・

１位．『知ってますか？』（2007/06/19）
を書いた、『メタル便関西　いちのせさん』に決定致しました。
写真上
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（受賞理由）
簡潔な文章で、読みやすかったこと。
写真も入っていてわかりやすく、
『へぇー』と思える（笑）。 judge by 定家
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２位．旭山動物園II（2007/06/17　関西/吉田）
３位．毎月1日の美化運動（2007/06/01 関西/いちのせ）
４位．カギは夜間の収益性（2007/06/08 関西/吉田）
５位．ホワイトボード（2007/06/12 関西/いちのせ）

「いちのせ」こと一瀬信房氏

審査にあってもらったエスラボの定家さん　（http://www.es-lab.cc）
写真下

運送会社はサービス業、統一された制服着用は重要。さすがにジーパンとＴシャツ姿はないが特に取決めもなくバラバラの会社も意外と多い。

制服の無償貸与か、自己負担かは会社によって様々だが、メタル便や総合トラックでは、半額個人負担にしている。入社時に２組貸与し、退社時に中古程度は問わずその枚数を返却してもらう。当然2組では間に合わず、入社直後から追加購入は当然必要になってくる。

昔は、全部会社負担で定期的に支給していたが、会社からの支給枚数が少ないとの要望も毎回のごとくあった。それに反して数年勤続したドライバーが退社する時点では、一度も着た事がない作業着を山のようにもってくることも度々あった。そんな事もあって全額会社から、半額会社負担に切り替えたが、「物を大切にする」観点からは今の仕組みが、現状はベストではないかと思っている。　
写真
私がこだわりをもって着ている? 半袖シャツ。、いま時珍しく背中部分に大きくかぎ裂きの補修。そのワンポイントが好評。カジ

大阪の吉田氏が昨日より、２泊３日で関東に。

昨日夕食時居酒屋の主人と出前弁当について現状を教えてもらう。この居酒屋は浦安に一店舗あるが、数年前から浦安市内の別の場所で昼食の給食サービスをおこなっている。給食サービスは価格競争で、体力勝負。味で勝負したいが、それ一本では安定した量が確保できない。弁当代は小遣いから捻出される場合が多いので、財布が小さい。法人相手だとある程度の予算が付くが、利用が頻繁にはない。生き残っていくのは大手の低価格の弁当屋になっていく。

新規事業にエネルギーを注ぐと、従来の居酒屋がおろそかになってくる。安定経営の為には多角化も必要だが、勢力が分散され両方が中途半端になっていく。商売は難