メタル便

全国のメタル便グループ、第一回の配車勉強会が浦安でおこなわれた。同じ仕事、同じような仕事をしていても各社の配車のやり方はそれぞれ。受注→配車の流れを、パソコンか、用紙か、ホワイトボードで管理それぞれの会社の方法がある。他社のやり方を共有し学びあうだけでも視野が広がる。複数の人が受注しても最終的にはすべての情報が一人の配車係に集中する。アメフトで表現するとクウォーターバックの様な存在。それだけ大切のポジションなので平日会社を空けるのはなかなか難しいが、あえて今回は集まった。10月下旬からは年末までは繁忙期をむかえるのでタイミング的にはこの時期しかない。


今回の配車勉強会は各社の社長の指示ではなく、各拠点の配車係が声を掛け合って自主的に集まった。関西の吉田社長は浦安に集まることすら知らず、後日知った聞く。開催地の浦安でも、私は数日前に集りを知った。メタル便の提携は社長同士が意気投合して、会社の強みを提携でより生かせると判断してスタートしたが、ここにきて実務レベルまでその様な想いが通じた、感無量でもある。日中の会議も重要だか、夜の懇親会もそれ以上に重要だ。お互いの人間性を理解しあえば、おのずと来週からの仕事の流れがスムーズになる。

北陸の近況です。
【扱い量の増加】
メタル便大関西から毎日たくさん貨物が到着しますし、最近はメタル便新潟からも到着が増えています。そして、メタル便北陸の問い合わせの数は増えています。特に福井県の企業様からの問い合わせが増えてきています。要因としては、路線が対応しなくなってきていることが挙げられます。
九州向けが困っているお客様が非常に多いです。メタル便九州さん、よろしくお願いしますね♡


【保管・荷捌きスペースを増やしました。】
倉庫が手狭になってきたので新たに増やしました。２００坪の倉庫です。
(メタル便グループメールより抜粋／北陸吉田記）