メタル便

Ｃｒｏｓｓ−ｄｏｃｋｉｎｇとは、入荷した商品を保管することなく出荷する仕組みです。
輸送数量や形状にあわせた輸送手段～路線発送や混載やチャーター便～に、方面・物に合わせて出荷いたします。
納期調整や長距離輸送の中継にもご利用いただけます。
トレーラー・大型車・コンテナで当社に一括入庫させ、お届け先の条件に合せた車輌に載せ替えて運送しますので、物流費を大幅に削減できます。チャーターのみに限らず、長尺モノ（長い物）やパレットモノの混載（積み合せ）で運送します。


【主な保管商品】
　自動車部品／鋼材／貿易貨物／建築資材／一般雑貨
【設　備】
デバン設備　パレットラック・重量ラック
各種フォークリフト
　20Ｆ・40Ｆコンテナ・トレーラー車入庫可
【保　管】　
　屋内保管・屋外保管・一時保管
【営業日】　
　月曜 午前8時00分～午後6時00分
　土曜 午前8時00分～午後0時

Ｃｒｏｓｓ−ｄｏｃｋｉｎｇとは、入荷した商品を保管することなく出荷する仕組みです。
輸送数量や形状にあわせた輸送手段～路線発送や混載やチャーター便～に、方面・物に合わせて出荷いたします。
納期調整や長距離輸送の中継にもご利用いただけます。
トレーラー・大型車・コンテナで当社に一括入庫させ、お届け先の条件に合せた車輌に載せ替えて運送しますので、物流費を大幅に削減できます。チャーターのみに限らず、長尺モノ（長い物）やパレットモノの混載（積み合せ）で運送します。


【主な保管商品】
　鋼材／貿易貨物／自動車部品／建築資材／一般雑貨／各種原料


【設　備】
デバン設備　パレットラック・重量ラック
フォークリフト・クレーン車
　20Ｆ・40Ｆコンテナ・トレーラー車入庫可
【保　管】　
　屋内保管・屋外保管・一時保管
【営業日】　
　月曜 午前8時00分～午後6時00分
　土曜 午前8時00分～午後0時

メタル便グループでは積極的にモーダルシフトのＪＲ貨車輸送に取り組んでいる。福岡⇔大阪　大阪⇔東京　東京⇔北海道　距離が長いと料金メリットも大きい。今後は貨物輸送による混載も積極的に取り組んでいく。
ＪＲ貨物を利用してのメタル便の往復・混載輸送は、国土交通省のモーダルシフト等推進事業と環境省の二酸化炭素排出抑制対策事業の認定事業です。

物流費として固定費になっている専属車輌ですが、その運行に空き時間や荷台に空きスペースはありませんか。メタル便だったら、その空き時間や空きスペースを有効活用して、その分だけ物流費を下げることができます。

今までの概念にとらわれない、新しい専属便に契約、それがメタル便の提案する「新専属契約」です。
ドバイバーは専属ですので、安心してご利用いただけます。

一本から一枚から、静岡エリアを積み合せにて配達します。
・４トン平車での配送、6メーターまで可能。梱包不要
・料金が明確なので、見積りから使えます。
・お届け先や配送商品の、機密保持は完璧。
・お置場への持込みを原則ですが、別途料金で集荷もできます。
・月曜日～金曜日の運行。
・申し込みは簡単、所定の用紙でファックス下さい。
・積み合せで運ぶので、朝一届けのお約束はできません。

一本から一枚から、九州エリアを積み合せにて配達します。
・４トン平車での配送、6メーターまで可能。梱包不要
・料金が明確なので、見積りから使えます。
・お届け先や配送商品の、機密保持は完璧。
・お置場への持込みを原則ですが、別途料金で集荷もできます。
・月曜日～金曜日の運行。
・申し込みは簡単、所定の用紙でファックス下さい。
・積み合せで運ぶので、朝一届けのお約束はできません。

毎日同じ車が路上に駐車しているのをよく見かけます。トラックには荷主の会社名が書かれてます。決してサボっている訳ではありません。早く積み場にもどっても仕事が無いから路上で待機しているのです。でも何かモッタイナイ気がします。
メタル便の新専属契約なら時間の無駄はありません。使いたいときだけ使えるからです。午前中だけとか、午後からとか、午後3時には仕事が終わるので午後3時までとか。ご利用時間を指定下さい。残りの時間帯はメタル便で運行させますので、その分が料金が割り役になります。