メタル便

師走に入り、ここ数日配車業務に携わる。
２０年ぶりの配車。数十社の配車係りと電話のやり取り、色々と考えるさせられることが多い。

受注業務を数名でおこなう会社もあれば、事務所には担当が不在で携帯電話でやり取りする会社もある。当然仕事量に合わせた人員になるし、必要以上に担当者を配置する余分な人件費もかかる。

でも、運送会社の規模を大きくしようとするなら、車両台数やお客様の件数を増やす以前に受注担当を増やすことが正解かもしれない。その受注能力の器が、いつの間にかその物流会社の規模になっていくような気がする。　　カジ