メタル便

浦安鉄鋼会館のホールに多くの方に集まっていただき、あっと言う間の２時間でした。ドライバー不足を一般論ではなく、マクロの客観的なデーターと、身の回りで起きているミクロの情報に絞ることにしました。
物流勉強会の流れを「ドライバー不足」→「物流費アップ」にはしたくなかった。物流改善をメタル便として提案する一方で、お客様にも物流を見直すヒントがあったでしょうか。

２００８年の国土交通省の「２０１５年には１４万人のドライバー不足」のレポートの検証から、ドライバー不足を客観的に理解してもらおうと考えた。２０１５年は予測に反し身近なところで深刻な状態には至らなかったが、その原因をドライバーの退職が延長されたと自分なりに分析してみた。

ドライバー不足の原因を、物流業界への求職者の減少だけでなく、①労働時間の厳密化　②若者の車離れ　③新免許制度　④企業間格差　の４つの視点から説明してみた。