お客様や運送会社からの最近の状況を聞いていると共通しており、減車傾向が明確になってきた。
・A社は5台の車両を特定のお客様に、常用契約で仕事しているが運転手が一名辞めることになっても補充しな。仕事はあるのに、一台分断り、4台にするという。
・B社は長距離運行を主業務としているが、一台トラックが廃車になることを理由に、定年退職まじかのベテランドライバーを解雇した。
運送会社は、仕事・車両・運転手の3要素で成り立っているが、仕事はあっても車両廃車や運転手欠員を切っ掛けとし、減車方向にある。やはり、原油価格の高騰が大きく影響しているようだ。同じ傷でも、浅い方が良い。 カジ
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